|
Техническое регулирование в транспортном строительстве
Электронный научный журнал
|
| О журнале | Номера журнала | Поиск | Правила для авторов |
|
Полезные ссылки
ФГБОУ ВО "Саратовский государственный технический университет имени Гагарина Ю.А."
|
Технические науки
РЕЗУЛЬТАТЫ ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫХ ИССЛЕДОВАНИЙ ПО ОПРЕДЕЛЕНИЮ ИНТЕНСИВНОСТЕЙ ДВИЖЕНИЯ НА УЛИЧНО-ДОРОЖНОЙ СЕТИ
1. Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования «Саратовский государственный технический университет имени Гагарина Ю.А.»
Резюме: Проведены результаты экспериментальных исследований по определению интенсивностей движения на улично-дорожной сети (по разностям фактической интенсивности и перспективной). Анализ интенсивностей движения показал, что их значения хорошо согласуются с нормальным законом распределения. Поэтому, для вывода основных формул теории риска, предназначенных для оценки риска назначения категории дороги и риска потери окупаемости проекта можно использовать нормальное распределение Ключевые слова: улично-дорожная сеть; фактическая интенсивность движения; перспективная интенсивность движения; классификация улиц; закон распределения; риск назначения улично-дорожной сети Библиографическая ссылка
Панкратова А.В. 1, Кузнецов Л.Н. 1 РЕЗУЛЬТАТЫ ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫХ ИССЛЕДОВАНИЙ ПО ОПРЕДЕЛЕНИЮ ИНТЕНСИВНОСТЕЙ ДВИЖЕНИЯ НА УЛИЧНО-ДОРОЖНОЙ СЕТИ // Техническое регулирование в транспортном строительстве. – 2018. – № 1(27);
Код для вставки на сайт или в блог
Просмотры статьи
Сегодня: 739 | За неделю: 739 | Всего: 826 |
|
Сайт работает на RAE Editorial System
|
|