Техническое регулирование в транспортном строительстве
Электронный научный журнал
Вход в Личный портфель
О журнале Номера журнала Поиск Правила для авторов  
Навигация
Полезные ссылки

Научная электронная библиотека eLibrary.ru

 

Российская Академия Транспорта

 

Российская Академия Естествознания

 

Министерство транспорта Российской Федерации

 

ФГБОУ ВО "Саратовский государственный технический университет имени Гагарина Ю.А."

 

http://www.sstu.ru/

 
Главная / Номера журналов /№ 6(20), 2016

Технические науки
УСТОЙЧИВОСТЬ КОМБИНИРОВАННОЙ СИСТЕМЫ В ВИДЕ ПИЛОНА С ВИСЯЧЕЙ БАЛКОЙ ЖЕСТКОСТИ БОЛЬШЕПРОЛЕТНОГО ПОКРЫТИЯ
Иноземцев В.К. 1, Редков В.И. 1, Беспечная Н.А. 1

1. Саратовский государственный технический университет имени Гагарина Ю.А.

Файл   

Резюме:

Приводятся результаты расчета напряженно-деформированного состояния и оценки устойчивости комбинированной системы в виде большепролетного покрытия, включающего пилон, горизонтальную балку и систему вант. Для различных схем и параметров жесткости элементов комбинированной системы большепролетного покрытия в программном комплексе ЛИРА-САПР получены формы потери устойчивости пилона, соответствующие минимальным критическим усилиям в пилоне.

Ключевые слова: устойчивость, комбинированная система, пилон, балка, покрытие, критическое усилие

Библиографическая ссылка

Иноземцев В.К. 1, Редков В.И. 1, Беспечная Н.А. 1 УСТОЙЧИВОСТЬ КОМБИНИРОВАННОЙ СИСТЕМЫ В ВИДЕ ПИЛОНА С ВИСЯЧЕЙ БАЛКОЙ ЖЕСТКОСТИ БОЛЬШЕПРОЛЕТНОГО ПОКРЫТИЯ // Техническое регулирование в транспортном строительстве. – 2016. – № 6(20);
URL: trts.esrae.ru/39-222 (дата обращения: 28.12.2024).

Код для вставки на сайт или в блог
Просмотры статьи

Сегодня: 756 | За неделю: 756 | Всего: 1135

Комментарии (0)
Сайт работает на RAE Editorial System