Техническое регулирование в транспортном строительстве
Электронный научный журнал
Вход в Личный портфель
О журнале Номера журнала Поиск Правила для авторов  
Навигация
Полезные ссылки

Научная электронная библиотека eLibrary.ru

 

Российская Академия Транспорта

 

Российская Академия Естествознания

 

Министерство транспорта Российской Федерации

 

ФГБОУ ВО "Саратовский государственный технический университет имени Гагарина Ю.А."

 

http://www.sstu.ru/

 
Главная / Номера журналов /№ 4(18), 2016

Технические науки
К ВОПРОСУ ОБ ИСТОРИЯ РАЗВИТЯ ТРАНСПОРТНЫХ РАЗВЯЗОК
Щеголева Наталья Вячеславовна 1, Худошин Арсений Николаевич 2, Рыбалка Александр Сергеевич 3

1. ФГБОУ ВО «Саратовский государственный технический университет имени Гагарина Ю.А.»,
2. ФГБОУ ВО «Саратовский государственный технический университет имени Гагарина Ю.А.»,
3. ФГБОУ ВО «Саратовский государственный технический университет имени Гагарина Ю.А.»

Файл   

Резюме:

Уже при возникновении идей о строительстве скоростных дорог ставились вопросы о пересечении нескольких таких дорог друг с другом. В виду малого количества участников дорожного движения задумывались лишь об усовершенствовании обычных пересечений, устраиваемых в одном уровне. Подобные схемы можно наблюдать в немецком журнале «Der Strassenbau» 1929 года.

Ключевые слова: Транспортная развязка, интенсивность движения, пересечение дорог, клеверный лист.

Библиографическая ссылка

Щеголева Наталья Вячеславовна 1, Худошин Арсений Николаевич 2, Рыбалка Александр Сергеевич 3 К ВОПРОСУ ОБ ИСТОРИЯ РАЗВИТЯ ТРАНСПОРТНЫХ РАЗВЯЗОК // Техническое регулирование в транспортном строительстве. – 2016. – № 4(18);
URL: trts.esrae.ru/37-194 (дата обращения: 23.11.2024).

Код для вставки на сайт или в блог
Просмотры статьи

Сегодня: 770 | За неделю: 770 | Всего: 1169

Комментарии (0)
Сайт работает на RAE Editorial System