|
Техническое регулирование в транспортном строительстве
Электронный научный журнал
|
| О журнале | Номера журнала | Поиск | Правила для авторов |
|
Полезные ссылки
ФГБОУ ВО "Саратовский государственный технический университет имени Гагарина Ю.А."
|
Технические науки
Методика оценки влияния ширины расчётных поперечных трещин в изгибаемых железобетонных элементах на величину раскрытия коррозионных продольных трещин в условиях воздействия хлорид-содержащей среды и эксплуатационной нагрузки.
1. Пензенский Государственный университет архитектуры и строительства
Резюме: С помощью разработанной методики, используя экспериментальные данные, полученные при длительных испытаниях изгибаемых прямых моделей железобетонных конструкций в условиях воздействия хлоридсодержащей среды при действии переменной и постоянной нагрузки, а также результатов натурных обследований железобетонных конструкций, определены математические зависимости ширины раскрытия коррозионных продольных трещин от ширины раскрытия расчётных поперечных трещин на поверхности бетона. Ключевые слова: ширина раскрытия трещин., расчётные поперечные трещины, коррозионные продольные трещины, арматура, коррозия, бетон, жидкая хлоридсодержащая среда, Ключевые слова: железобетонные конструкции Библиографическая ссылка
Мигунов В.Н. 1 Методика оценки влияния ширины расчётных поперечных трещин в изгибаемых железобетонных элементах на величину раскрытия коррозионных продольных трещин в условиях воздействия хлорид-содержащей среды и эксплуатационной нагрузки. // Техническое регулирование в транспортном строительстве. – 2016. – № 3(17);
Код для вставки на сайт или в блог
Просмотры статьи
Сегодня: 672 | За неделю: 672 | Всего: 1007 |
|
Сайт работает на RAE Editorial System
|
|