В период эксплуатации любое транспортное сооружение, имеющее железобетонные конструктивные элементы, подвержено воздействию агрессивных сред, негативно влияющих на его остаточную несущую способность и снижающих его долговечность. Возникает задача обеспечения безопасной эксплуатации транспортных сооружений с учетом возможного возникновения и развития коррозионных дефектов и повреждений на их конструктивных элементах.
Необходим анализ напряженно-деформированного состояния и оценки остаточной несущей способности нагруженных железобетонных конструкций транспортных сооружений с учетом влияния агрессивных (в т.ч. хлоридсодержащих) сред, с целью прогнозирования их поведения при появлении и развитии в них дефектов и повреждений.