Исследование направлено на повышение безопасности движения автомобилей на покрытиях автомобильных дорог в районах с высокой интенсивностью осадков. Предложена методика оценки возможности глиссирования легковых и легких грузовых автомобилей, рекомендуемая к применению при проектировании, реконструкции и эксплуатации автомобильных дорог