|
Техническое регулирование в транспортном строительстве
Электронный научный журнал
|
| О журнале | Номера журнала | Поиск | Правила для авторов |
|
Полезные ссылки
ФГБОУ ВО "Саратовский государственный технический университет имени Гагарина Ю.А."
|
Технические науки
МЕТОДОЛОГИЯ БЕСТОРМОЗНОГО ДИАГНОСТИРОВАНИЯ
КРИВОШИПНО-ШАТУННОГО МЕХАНИЗМА ДВС
1. Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования «Саратовский государственный технический университет имени Гагарина Ю.А.»(СГТУ)
Резюме: в работе анализируются существующие методы контроля технического состояния элементов кривошипно-шатунного механизма и рассмотрены методологические вопросы повышения точности известного динамического способа диагностирования цилиндропоршневой группы ДВС по показателям внутрицикловых изменений угловой скорости коленчатого вала при работе двигателя в режиме холостого хода на одном цилиндре. Приведены результаты теоретических и экспериментальных исследований предложенного способа и устройства для поэлементного диагностирования ДВС динамическим методом. Ключевые слова: диагностирование, цилиндропоршневая группа, неравномерность угловой скорости, составляющие механических потерь, суммарный крутящий момент, двигатель внутреннего сгорания Библиографическая ссылка
Гребенников А.С. 1, Гребенников С.А. 1, Киселев Г.О. 1, Рогожин А.В. 1, Усов А.Н. 1 МЕТОДОЛОГИЯ БЕСТОРМОЗНОГО ДИАГНОСТИРОВАНИЯ
КРИВОШИПНО-ШАТУННОГО МЕХАНИЗМА ДВС // Техническое регулирование в транспортном строительстве. – 2020. – № 3(42);
Код для вставки на сайт или в блог
Просмотры статьи
Сегодня: 562 | За неделю: 562 | Всего: 562 |
|
Сайт работает на RAE Editorial System
|
|