Резюме:

В статье рассмотрена технология строительства мостовой дорожной одежды с применением литого асфальтобетона и последующим нанесением макрошероховатой поверхностной обработки. Работа выполнена по заданию Федерального дорожного агентства. Особенностью является необычное состояние конструктивного основания дорожного покрытия – недоуплотненный асфальтобетон. Черненый щебень укатывается катками с прорезиновыми вальцами. Предлагается новый способ создания деформационных швов мостовых сооружений заключающийся в том, что необходимо обеспечить требуемую высоту неровности макрошероховатого поверхностного слоя и плотность прилегания активных выступов. Разработаны схемы технологического процесса по устройству конструкций дорожной одежды металлической ортотропной плиты и технологического процесса устройства конструкций дорожной одежды железобетонной плиты с макрошероховатостью.

Ключевые слова: мостовое полотно, литой асфальтобетон, дорожная одежда, транспортное строительство, параметры макрошероховатости, шероховатая поверхность.

Янковский Л.В. ¹, Пастушков В.Г. ² ТЕХНОЛОГИЯ СТРОИТЕЛЬСТВА ДОРОЖНОЙ ОДЕЖДЫ МОСТОВОГО ПОЛОТНА С ПРИМЕНЕНИЕМ ЛИТЫХ АСФАЛЬТОБЕТОННЫХ СМЕСЕЙ // Техническое регулирование в транспортном строительстве. – 2016. – № 3(17);
URL: trts.esrae.ru/36-182 (дата обращения: 30.04.2024).

Сегодня: 866 | За неделю: 866 | Всего: 1306

Комментарии (0)