|
Техническое регулирование в транспортном строительстве
Электронный научный журнал
|
| О журнале | Номера журнала | Поиск | Правила для авторов |
|
Полезные ссылки
ФГБОУ ВО "Саратовский государственный технический университет имени Гагарина Ю.А."
|
Технические науки
ПОДУКЛОНКА ЛЕЖАЩИХ В ПУТИ РЕЛЬСОВ
1. ПФ ФГБОУ ВПО «Московский государственный университет путей сообщения»
Резюме: Анализируются результаты многолетних наблюдений за подуклонкой лежащих в пути рельсов на Приволжской железной дороге. Установлено, что подуклонка зависит от типа промежуточного скрепления, от степени прижатия подошвы рельса к шпале, положения подрельсовой площадки, состояния прокладок, качества стыкования рельсов, геометрии поперечного сечения рельсов. Предложены рекомендации по нормированию и исправлению подуклонки. Ключевые слова: подуклонка лежащих в пути рельсов, нормирование подуклонки, клиновидные подрельсовые прокладки. Библиографическая ссылка
Потапов А.В. 1 ПОДУКЛОНКА ЛЕЖАЩИХ В ПУТИ РЕЛЬСОВ // Техническое регулирование в транспортном строительстве. – 2016. – № 3(17);
Код для вставки на сайт или в блог
Просмотры статьи
Сегодня: 587 | За неделю: 587 | Всего: 969 |
|
Сайт работает на RAE Editorial System
|
|